Naujiena -
„Subaru“ žengia naują žingsnį dirbtinio intelekto ir programinės įrangos kūrimo srityje.
„Subaru“ vykdo strateginę pažangą kuriant ateities transporto priemones, integruodama dirbtinį intelektą ir programinės įrangos valdomų transporto priemonių (angl. SDV) technologiją į savo būsimus modelius. 2025 m. vasarį „Subaru“ išplėtė savo mokslinių tyrimų ir plėtros veiklą ir Tokijuje atidarė antrąją „SUBARU Lab“ laboratoriją – tai strateginė investicija, kuria siekiama maksimaliai padidinti transporto priemonių techninės įrangos potencialą ir patenkinti sparčiai besikeičiančius transporto priemonių pramonės poreikius.
Naujasis mokslinių tyrimų ir plėtros centras įsikūręs pačioje Tokijo technologijų rajono širdyje, apsuptas novatoriškų IT ir programinės įrangos plėtros įmonių. Vienas iš pagrindinių „Subaru“ bendradarbiavimo partnerių yra „Dell Technologies“, kurios pažangus dirbtinis intelektas ir didelio našumo duomenų apdorojimas suteikia galimybę atlikti eismo analizę realiuoju laiku. Ši partnerystė sudaro sąlygas „Subaru“ perkelti pagalbos vairuotojui sistemą į aukštesnį lygį, nuolat skiriant dėmesį saugai ir naujovėms.
Tačiau naujovės susijusios ne tik su technologijomis, bet ir su žmonėmis. „Subaru“ yra tvirtai įsipareigojusi pritraukti tarptautinių talentų dirbtinio intelekto ir programinės įrangos kūrimo srityje. Įsteigusi padalinį Šibujoje – pasauliniame technologijų inovacijų centre – „Subaru“ gali samdyti aukščiausio lygio specialistus ir suburti dinamišką ekspertų komandą. Siekis aiškus: „SUBARU Lab“ laboratorija turi tapti pirmaujančiu transporto priemonių programinės įrangos kūrimo centru.
„EyeSight“. Unikalus saugumo pranašumas pramonėje
2008 m. pristatyta „EyeSight“ apibrėžė naują eismo saugumo standartą. Tyrimai rodo, kad ši sistema gerokai sumažino nelaimingų atsitikimų skaičių ir išgelbėjo žmonių gyvybes. Remiantis Saugumo keliuose užtikrinimo instituto (angl. Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) ataskaita, transporto priemonėse, kuriose įrengta „EyeSight“, susidūrimų iš galo atvejų sumažėja iki 85 %.
„Subaru“ išsiskiria ilgalaikėmis investicijomis į kameromis pagrįstas technologijas, o ne į radarus ar LiDAR. Taikant šį metodą galima tiksliau suprasti transporto priemonės aplinką ir greičiau bei tikslingiau reaguoti. „Subaru“ taip pat yra vienas iš nedaugelio transporto priemonių gamintojų, kurie visuose modeliuose, įskaitant pradinio lygio modelius, standartiškai įrengia pažangias pagalbos vairuotojui sistemas, taip užtikrindami aukštą visų modelių saugumą.
„EyeSight“ pagalbinė vairavimo technologija, naudodama stereokameras, nustato galimus pavojus, pvz., transporto priemones, dviratininkus ar pėsčiuosius, ir prireikus gali įjungti saugos priemones:
- Prisitaikančią greičio palaikymo kontrolę – palaiko saugų atstumą nuo priekyje esančios transporto priemonės.
- Įspėti apie nukrypimą nuo eismo juostos ir įgalinti eismo juostos išlaikymo asistentą – nustato neplanuotą nukrypimą nuo eismo juostos ir padeda išlaikyti transporto priemonę centre.
- Automatinį avarinį stabdymą – gali sumažinti susidūrimų skaičių arba jų išvengti stabdant, kai aptinkamas pavojus.
Ateitis be nelaimių kelyje
Ilgalaikis „Subaru“ tikslas yra užtikrinti, kad iki 2030 m. „Subaru“ transporto priemonėse nežūtų nė vienas eismo dalyvis Tam pasiekti reikia derinti pažangų dirbtinį intelektą, nuolat tobulinti „EyeSight“ sistemą ir kurti savivaldžio vairavimo technologijas. Toliau diegdama naujoves saugos srityje ir pritraukdama pasaulyje talentingiausius programinės įrangos specialistus, „Subaru“ žengia apčiuopiamą žingsnį į ateitį, kurioje transporto priemonės bus saugesnės nei bet kada anksčiau.
Šaltinis: subaru.co.jp, dell.com, iihs.org
